<p>Autorem artykułu jest Marcin Wójcik</p>
<br />
Niemiecki OPEL wyprodukował zdaje się najmocniejszy w swej historii model samochodu. Jest nim Insignia OPC. Jego parametry techniczne są zdumiewające. Pod maską silnik 2.8 V6 Turbo o mocy 325 KM z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Do tego dochodzi podwozie z napędem 4x4.
<strong>Niemiecki OPEL wyprodukował zdaje się najmocniejszy w swej historii model samochodu. Jest nim Insignia OPC. Jego parametry techniczne są zdumiewające. Pod maską silnik 2.8 V6 Turbo o mocy 325 KM z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Do tego dochodzi podwozie z napędem 4x4.</strong> <br /><br />Jednostka napędowa może się również poszczycić imponującą wartością 435 Nm momentu obrotowego, które czynią ją najmocniejszym samochodem seryjnym. <a href="http://www.auto-sprinter.pl"><strong><u>Auto</u></strong></a> osiąga prędkość maksymalną sięgającą do 250 km/h, a od 0 do 100 km/h przyspieszają w zaledwie sześć sekund. Wariant OPC zdobył nawet tytułu „Car of the Year 2009".<br /><br />Sama linia modeli OPC istnieje już dziesięć lat. Jednak teraz wprowadzono Insignię z wyposażeniem, bogatym w nowoczesne technologie. Sam <a href="http://www.auto-sprinter.pl"><strong><u>samochód</u></strong></a> posiada bardzo dynamiczny i sportowy wygląd, który został dopieszczony detalami, takimi jak: wloty powietrza, spojlery, rury wydechowe oraz satynowe chromy.<br /><br />Wnętrze autka również wygląda imponująco i góruje tam sportowa stylistyka z unikalnymi, przednimi fotelami i spłaszczonym kołem kierownicy. To wszystko nadaje sportowego duch<br />Insignia OPC jest wyposażona w 18-calowe przednie hamulce Brembo z dużymi, 355 x 32 mm, perforowanymi tarczami, czterotłoczkowymi aluminiowymi zaciskami hamulcowymi o podwyższonej wytrzymałości i wysokojakościowymi okładzinami hamulcowymi. <a href="http://www.auto-sprinter.pl"><strong><u>Samochód</u></strong></a> posiada także, duże 19-calowe felgi. <br /><br />Opel Insignia OPC jest dostępny wraz z elektronicznym systemem FlexRide, który dostosowuje tłumienie drgań. Poza tym system ten posiada także wiele funkcjonalności, które ułatwiają komfort jazdy. Sama wersja modelu jest dostępna aż w dwóch różnych opcjach: w trybie standardowym, trybie sport, w którym usztywnia się zawieszenie i zmniejsza przechylenie pojazdu na zakrętach dla uzyskania lepszej zwrotności. Do samej jazdy dostosowane zostały także pedał gazu i ustawienia podwozia. Jest to tylko jeden z nielicznych przykładów wykorzystania technologii w tym modelu samochodu. <br /><br />Auto pomyślnie przeszło testy na torze wyścigowym w Nurnburgu i na jesieni powinno być dostępne w polskich salonach sprzedaży. Już teraz auto cieszy się duzym zainteresowaniem potencjalnych klientów, którzy już teraz przymierzają się do zakupu tego nietypowego modelu Opla.
---
<p>Marcin Wójcik
<a href='http://www.auto-sprinter.pl'>Auto-sprinter.pl - samochody używane, giełda samochodowa, auta sprowadzane</a></p>
Artykuł pochodzi z serwisu <a href="http://artelis.pl/">www.Artelis.pl</a>
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz